Camión cisterna HOWO 8X4
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HOWO 8X4 Camión cisterna para la venta
El camión cisterna HOWO 8X4 es una herramienta importante en el campo del transporte de líquidos. Combina tecnología moderna y diseño humanizado. Esto proporciona una excelente experiencia de conducción y una extraordinaria eficiencia de transporte. Su cabina está diseñada pensando en el confort de conducción en largas distancias, garantizando la comodidad y el confort del conductor. Su configuración potente, segura y fiable garantiza un rendimiento estable y la seguridad de la carga en condiciones de carretera cambiantes. El camión cisterna HOWO 8X4 es versátil, adaptándose a las necesidades de transporte de varios productos líquidos, incluyendo petróleo y químicos. Ofrece una amplia gama de opciones de capacidad y configuraciones de compartimentos para satisfacer las necesidades específicas de los distintos clientes. La operación eficiente, durabilidad y varias opciones de configuración del camión cisterna HOWO 8X4 lo han hecho ampliamente usado en muchas industrias. Es un socio fiable para las empresas.
Especificación
Cabina | Tipo de conducción 8×4 LHD/RHD |
Modelo: ZZ5317N3867A | |
HW76 Cabina alargada, litera individual, cinturones de seguridad, conducción por la izquierda, aire acondicionado. | |
Dimensiones totales | 11182X2496X3215,3800 mm |
Distancia entre ejes | 1500+3800+1350 mm |
PMA | 31000kg |
Capacidad de carga del eje delantero | 2 x 9000 |
Capacidad de carga de los ejes traseros | 2 x 16000 |
Motor | |
Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615.47 |
Tipo | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, inyección directa |
Desplazamiento | 9.726L |
Diámetro x Carrera | 126x130mm |
Potencia (CV) | 371 |
Norma de emisiones | Euro II |
Velocidad máxima | 102 km/h |
Neumático | 12.00-20, 12.00R20 |
Transmisión | Transmisión HW19710, 10 hacia delante y 2 hacia atrás, con TDF |
Dirección | ZF8098 |
Depósito de aceite | 300L |
Volumen del depósito | 25CBM-30 CBM |
Sistema de frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de muelle, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras | |
Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor | |
Electricidad | Tensión de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra |
Baterías:2×12 V,165 Ah | |
claxon,faros,luces antiniebla,luces de freno,intermitentes y luz de marcha atrás | |
Opción | Silenciador vertical,ABS,Brazo de ajuste automático de holgura,Registrador de datos de desplazamiento,Tubería metálica,Tablero protector del motor |